Direkt am Thunersee gelegen, bietet das Strandbad Merligen seinen Gästen ein beheiztes Schwimm- und Seebad mit 25-Meter-Becken und Kinderbassin. Das Schwimmbecken wird zu Saisonbeginn mit Seewasser gefüllt. Im laufenden Betrieb wird die Wasserqualität kontinuierlich überwacht. Das überlaufende Wasser wird gefasst, gefiltert, aufbereitet und erwärmt, bevor es wieder ins Becken zurückgeführt wird. Wasserverluste werden dabei mit Grundwasser ausgeglichen.

Nachdem die bestehende Steuerung der Anlage durch einen Schwefelsäureunfall stark beschädigt worden war, durfte Bürki Electric die betroffenen Komponenten ersetzen und die Gelegenheit für eine umfassende Modernisierung nutzen.

Die bisherige Relaissteuerung wurde durch eine moderne SPS mit Visualisierung ersetzt. Wasseraufbereitung und Wärmepumpe wurden in einem gemeinsamen System zusammengeführt und zahlreiche Abläufe automatisiert. Dank der intuitiven Bedienoberfläche werden die Badmeister bei manuellen Arbeitsschritten gezielt unterstützt.

Wichtige Messwerte und Betriebsdaten sind zentral verfügbar, Messprotokolle können direkt gespeichert werden und Störmeldungen werden automatisch per SMS übermittelt. Das Ergebnis ist eine zuverlässige, effiziente und benutzerfreundliche Anlage, die für einen sicheren Badebetrieb sorgt.

Wir bedanken uns bei der Badgenossenschaft Merligen, dass wir diese Arbeiten übernehmen durften.

Siehe auch unsere neue Referenz.

Link zum Strandbad: www.strandbadmerligen.ch

#StrandbadMerligen #Schwimmbad #Wärmepumpe #Thunersee

Nach einer 12-jährigen Planungs- und einer 5-jährigen Bauphase haben die BKW und die EWL Genossenschaft im August 2025 das Wasserkraftwerk Sousbach im Lauterbrunnental in Betrieb genommen. Es erschliesst eines der letzten Wasserkraftpotenziale im Kanton Bern.

Die Anlage ist mit einer mehrdüsigen Pelton-Turbine und einer Leistung von 11.3 Megawatt ausgerüstet. Sie produziert jährlich rund 30.6 Gigawattstunden erneuerbaren Strom – genug, um etwa 6’700 Vierpersonenhaushalte zu versorgen.

Eine drei Kilometer lange Oberwasserzuleitung speist die leistungsstarke Pelton-Turbine.

Für den ökologischen Ausgleich wurde an der Weissen Lütschine ein 280 Meter langer Gewässerabschnitt als Laichgebiet für Forellen aufgewertet.

Unser Auftrag

Von der BKW haben wir den Auftrag erhalten, die Schaltschränke für den Betrieb des Kraftwerks anhand ihrer Elektroschemas zu fertigen und zu prüfen.

Wir danken der BKW, dass wir Teil dieses nachhaltigen und spannenden Projekts sein durften!

#BKW #Wasserkraftwerk #Sousbach

Im Rahmen des mehrjährigen Umbaus des Bahnhofs Bern wird auch die Perronhalle erneuert. Die bestehende Halle stammt aus dem Jahr 1974 und entspricht sowohl technisch als auch gestalterisch nicht mehr den heutigen Anforderungen. Insbesondere die betrieblich relevanten Anlagen wie Beleuchtung, Lautsprecher und weitere Infrastrukturelemente haben das Ende ihrer Lebensdauer erreicht.

Bürki Electric hat den Auftrag erhalten 6 Perrons mit den neusten technischen Anlagen zur Energieversorgung von Lichtgruppen, Uhren, Kameras, Notlichtgruppen etc. zu fertigen. Das Spezielle dabei ist, dass die Schränke «hängend» an der Decke montiert und anschliessend von einem Deckensegel verdeckt werden. Diese zusätzliche Zwischendecke ermöglicht sichere und einfache Wartungs- und Unterhaltsarbeiten, ohne dass eine Gleissperrung notwendig ist.

Die Neugestaltung sorgt nicht nur für die Grundbeleuchtung der Perrons und die indirekte Deckenaufhellung über dem Deckensegel, sondern wertet die Halle zugleich optisch auf.

Über das Projekt Zukunft Bahnhof Bern (ZBB)

Zukunft Bahnhof Bern ist eines der grössten Bahninfrastrukturprojekte der Schweiz und hat zum Ziel, den Bahnhof Bern langfristig leistungsfähig, sicher und kundenfreundlich zu machen. Aufgrund stark steigender Passagierzahlen stiess der bestehende Bahnhof räumlich und betrieblich an seine Grenzen, weshalb ein umfassender Ausbau notwendig wurde.

Kern des Projekts ist der Bau eines neuen unterirdischen Bahnhofs für die RBS, der den heutigen oberirdischen Endbahnhof ersetzt und deutlich mehr Kapazität schafft. Ergänzend dazu werden neue und breitere Personenunterführungen erstellt, Perrons verlängert und technische Anlagen erneuert, um die Personenströme besser zu verteilen und die Sicherheit zu erhöhen. Auch die Perronhalle wird schrittweise modernisiert, sowohl funktional als auch architektonisch.

Ein zentrales Merkmal des Projekts ist, dass der Bahnbetrieb während der gesamten Bauzeit aufrechterhalten bleibt, was hohe Anforderungen an Planung, Logistik und Bauabläufe stellt. Die Umsetzung erfolgt deshalb etappenweise über mehrere Jahre hinweg.

Wir bedanken uns bei der SBB für den spannenden Auftrag! Ebenfalls herzlichen Dank an die Planwärk AG für die gute Zusammenarbeit!

Siehe auch unsere neue Referenz.

#SBB #Perrondecke #Energieversorgung #Hängeschrank

Im Auftrag von Railectric entwickelten und bauten wir in Zusammenarbeit mit Almatec AG aus Schüpfheim zwei Prototypen eines Spezialgehäuses. Nach erfolgreicher Freigabe durften wir die Serienfertigung von 28 Stück sowie zwei Spezialausführungen mit integrierter Filterschaltung realisieren.

Die Filterschaltung trägt dazu bei, Hochspannungsnetze zu stabilisieren – eine wichtige Voraussetzung für einen sicheren und zuverlässigen Bahnbetrieb.

Die Schaltschränke wurden bei uns im Haus vollständig aufgebaut, verdrahtet und geprüft. Dank optimierter Konstruktion und Montageabläufe konnten die Gehäuse effizient beim Bahnkunden vor Ort installiert werden.

Unser Auftrag im Detail

Um die Platzverhältnisse vor Ort optimal zu nutzen, stellte der Kunde klare Anforderungen an die Dimensionen der Schaltschränke. In Zusammenarbeit mit Almatec AG entwickelten und fertigten wir daraufhin zwei Prototypen eines massgeschneiderten Spezialgehäuses. Nach erfolgter Freigabe starteten wir die Serienproduktion.
Die Konstruktion und der Komponenteneinbau wurden standardisiert und weitgehend in unserem Haus vorbereitet. Die abschliessende Montage und Inbetriebnahme erfolgten direkt beim Bahnkunden.

Über die Railectric GmbH

Railectric mit Sitz in Bern verfügt über umfassende Erfahrung in elektrischer Energietechnik, Bahnstromversorgung, Schutz- und Traktionstechnik. Ob Simulation von Bahnstromversorgungen, Erstellung von Schutzkonzepten oder Durchführung von Messungen – Railectric ist der kompetente Ansprechpartner für zuverlässige Lösungen im Bahnbereich.

Die Zusammenarbeit mit Railectric war sehr angenehm und unkompliziert. Besten Dank für den schönen Auftrag!

Siehe auch unsere neue Referenz.

#Railectric #Bahnstrom #Serienfertigung #Spezialgehäuse

Wasser für die Zukunft

Die Wasserverbund Region Bern AG betreibt Quellen, Grundwasserfassungen, Pumpwerke und Reservoire für den Trinkwasserbedarf von knapp 300’000 Menschen in der Region Bern.

Ihr über 100-jähriges Reservoir Mannenberg in Ittigen muss ersetzt werden. Der Neubau des Wasserreservoirs ist das bisher grösste Projekt der Wasserverbund Region Bern AG. Die Firma Bürki Electric wurde beauftragt, die umfangreichen Steuerschränke und Energieverteilungen zu fertigen und vor Ort zu montieren.

Unser Anteil am Projekt

Mit unserer Hauptverteilung ist die Stromversorgung auf dem neusten Stand und für die nächsten Jahrzehnte gewährleistet.

Auch die Steuerungen sind nach modernstem Standard gebaut worden und ermöglichen die Messung des Durchflusses und je nach Bedarf das Öffnen und Schliessen der Klappen. Die Pumpen werden mit Frequenzumrichtern betrieben.

Die Firma Bering machte das Engineering – wir durften die Schränke gemäss dem Schema fertigen.

Die gefertigten Schaltschränke wurden Inhouse während drei Tagen zusammen mit dem Kunden geprüft und vorkonfiguriert. Anschliessend folgte die Montage der 6 x 4m langen Steuerschrank-Kombinationen im riesigen, grösstenteils unterirdischen Bauwerk.

Wasserverbund Region Bern AG

Die Wasserverbund Region Bern AG stellt für knapp 300’000 Menschen in 22 Gemeinden und der Stadt Bern die Grundversorgung mit Trinkwasser sicher. Dafür betreibt sie die Quellen, Grundwasserfassungen, Pumpwerke, Reservoire und die entsprechenden Transportleitungen. Die Aufgabe zur Verteilung des Trink-, Brauch- und Löschwassers an Haushalte, Industrie und Gewerbe sowie die Bereitstellung für den Brandschutz verbleibt bei den Gemeinden.

Wir bedanken uns herzlich bei der Wasserverbund Region Bern AG für den schönen Auftrag und die stets sehr angenehme Zusammenarbeit.

Siehe auch unsere neue Referenz.

#WVRB #Wasserreservoir #Mannenberg #Trinkwasser

Emissionen reduzieren? Wir sind dabei.

Flugzeuge brauchen während ihres Aufenthalts am Boden eine Stromversorgung (400 Hz) und je nach Umgebungsbedingungen auch Klimaanlagen (PCA) zum Heizen oder Kühlen der Kabine. Die dafür benötigte Energie wurde bisher von Hilfstriebwerken generiert.

Mit einem Wirkungsgrad zwischen 8 und 14% sind sie jedoch ein Mitverursacher von CO2-Emissionen und anderen Luftschadstoffen am Flughafen und tragen massgeblich zur Lärmbelastung auf dem Vorfeld bei. Der Betrieb und vor allem die Wartung von Hilfstriebwerken kostet die Fluggesellschaften jährlich Millionen.

Künftig werden stationäre Energieversorgungen zum Einsatz kommen, welche die Flugzeuge mittels mit Kalt- / Warmluft und parallel dazu mit elektrischer Energie versorgen. Eine PCA-Anlage von IST kann sogar zwei unterschiedliche Flugzeuge gleichzeitig andienen, was weltweit einzigartig ist. Durch die stationäre Energieversorgung werden die CO2-Emissionen und die Lärmbelastung massgeblich reduziert.

Unser Auftrag

Bereits im Jahr 2020 durften wir die Steuerung für einen Prototypen eines ISTinox Elephantinos für den Flughafen Zürich und später auch für den Flughafen München fertigen. Nach erfolgreichen Tests und einigen Anpassungen wurde entschieden, weitere Standplätze an verschiedenen Flughäfen mit dem stationären PCA-System AGES (siehe Box) auszurüsten.

Unser Auftrag beinhaltet das Engineering, die Planung und der Bau der Steuerung zum Auf- und Abrollen respektive Ein- und Ausfahren des Luftschlauchs. Je nach den Umgebungsbedingungen wird der Schlauchtrichter (Elephantino) oder die Schlauchhaspel eingesetzt.

Über IST-Edelstahl-Anlagenbau AG

Mit Leidenschaft, Teamgeist und Macher-Mentalität entwickelt, fertigt und montiert die IST verfahrenstechnische Anlagen, Apparate, Tanks und Rohrleitungen aus Edelstahl. Seit über 50 Jahren setzen Kunden aus verschiedensten Branchen wie Pharma, Chemie, Lebensmittel, Maschinenbau, Wasserversorgung, Kommunalanlagen und Flughäfen auf ihre Kompetenz.

Um die Anforderungen an Schweizer Qualität in jedem Sinn zu gewährleisten, produziert die IST ausschliesslich mit qualifizierten Mitarbeitern an ihrem Standort in Thun. Das Unternehmen bietet komplette Anlagelösungen aus einer Hand an.

Herzlichen Dank an IST für die stets zuverlässige und angenehme Zusammenarbeit.

Siehe auch unsere neue Referenz.

#PCA-System #AGES #IST-Edelstahl #Elephantino #Schlauchhaspel #Flughafen

Die ARA Thunersee will die Erzeugung erneuerbarer Energien ausbauen. Deshalb wurde über den Becken der Kläranlage eine grosse Solarfaltdach-Anlage installiert.

Mit dieser Photovoltaikanlage kann bis zu einem Drittel des zur Abwasserreinigung benötigten Stroms mit Sonnenenergie erzeugt werden, was einem Strombedarf von rund 700 Haushalten entspricht. Der erste Teil der Fläche über den Becken der Anlage zur Eliminierung von Spurenstoffen ist bereits seit Frühling 2024 installiert.
Die gesamte Solar-Faltdachanlage ist die derzeit grösste Photovoltaikanlage auf einer Schweizer Kläranlage sowie eine der grössten PV-Anlagen im Kanton Bern.

Unser Auftrag

Damit der von der Solaranlage produzierte Strom in das Netz eingespeist werden kann, wurde eine neue Trafostation in unmittelbarer Nähe zu den Becken gebaut. Die Bürki Electric AG bekam den Auftrag, die beiden nachgeschalteten Hauptverteilungen zu fertigen.

Bürki Electric übernahm die Projektierung, die Fertigung, die Montage und anschliessend auch die Inbetriebsetzung der beiden Hauptverteilungen. Beide Hauptverteilungen wurden im Niederspannungs-Raum einer Borner-Kabine auf den bauseitigen Doppelboden montiert. Für die Realisierung wurde einmal mehr auf das typgeprüfte System «PrismaSeT P» von Schneider Electric gesetzt.

Es ist die bisher grösste Anlage in der näheren Umgebung, welche wir realisieren durften.

ARA Thunersee

In der Region Thun fallen täglich rund 30 Millionen Liter Abwasser an. Bevor dieses in den Wasserkreislauf zurückgeführt werden kann, muss es gesammelt und gereinigt werden. Diese Aufgabe erfüllt die ARA Thunersee und das Kanalnetz der 36 angeschlossenen Gemeinden. 95 % der organischen Stoffe werden abgebaut, 75 % des Stickstoffs und 95 % des Phosphors aus dem Abwasser der rund 125‘000 Einwohner entfernt. Die ARA Thunersee leistet einen erheblichen Beitrag, dass die Aare weiterhin ein wertvoller Lebens- und Erholungsraum bleibt – Tag und Nacht an 365 Tagen im Jahr.

Besten Dank an die ARA Thunersee für den schönen Auftrag und die angenehme und reibungslose Zusammenarbeit.

Siehe auch unsere neue Referenz.

#ARAThunersee #Solarenergie #Solarfaltdach#Hauptverteilung

Die Kopfspritzmaschine einer Kosmetik-Tubenlinie stammt aus den 1990er-Jahren und benötigt regelmässig Wartungs- und Reparaturarbeiten.
Da diverse Ersatzteile für die Speicherprogrammierbare Steuerung (SPS) und die Antriebstechnik nicht mehr erhältlich sind, wurde ein Retrofit unumgänglich. So kann die Maschine anschliessend für weitere Jahre zuverlässig ihren Dienst verrichten. Bürki Electric durfte bereits 2020 eine Schwesteranlage modernisieren – diese diente als Referenz für das aktuelle Projekt.

So funktioniert die Kopfspritzmaschine

Die Kopfspritzmaschine wird mit Tubenrümpfen beschickt, spritzt mit einem Kunststoffspritzaggregat den Tubenkopf auf den Rumpf und übergibt die Tuben anschliessend an die Druckmaschine für den nächsten Arbeitsschritt.

Unser Auftrag im Detail

Bürki Electric bietet ein umfassendes Retrofit aus einer Hand – von der Erstellung des Elektroschemas über die Fertigung neuer Leistungs- und Steuerschränke sowie die Lieferung der Antriebstechnik bis hin zur Ausführung der Installationsarbeiten gemeinsam mit einer Partnerfirma und der abschliessenden Inbetriebnahme der Anlage.
Die Sicherheitsfunktionen wurden mit einer sicherheitsgerichteten CPU umgesetzt.

Zusätzlich zur Modernisierung der Kopfspritzmaschine wurden einige Abläufe optimiert und verbessert. Dadurch wird auch der Ausstoss entsprechend gesteigert.

Damit ein minimaler Produktionsstopp für den Umbau realisiert werden konnte, wurde das Zeitfenster für den Umbau und die Wiederinbetriebnahme sehr kurz angesetzt.

NEOPAC Gruppe

Neopac ist ein weltweit agierendes Schweizer Familienunternehmen mit über 130-jähriger Tradition. Als führender Anbieter von Verpackungen produziert sie hochwertige Tuben aus Polyfoil^®, Polyethylen und COEX für Pharma, Kosmetik und Dental mit vier Standorten weltweit. Gemeinsam mit den Kunden entwickelt die Firma individuelle Lösungen für die Marktbedürfnisse von heute und morgen. Alle Verpackungen werden schnell und effizient auf Hochleistungsanlagen gefertigt.

Herzlichen Dank an die Neopac für die langjährige und wertschätzende Zusammenarbeit.

Siehe auch unsere neue Referenz.

#Neopac #Kopfspritzmaschine #Tubenproduktion #Retrofit 

Das Grossprojekt „Schilthornbahn 20XX“ umfasst den kompletten Neubau der Seilbahnverbindung von Stechelberg auf das Schilthorn.

Die neue Pendelbahn zwischen Stechelberg und Mürren erreicht mit einer maximalen Steigung von fast 160 Prozent einen Weltrekord. Die Seilbahn wurde mit einer neuartigen, teilautomatisierten Güterlogistikanlage als Unterlast ausgerüstet.

Unser Auftrag war die Entwicklung und Produktion der Güterlogistiksteuerung inklusiv sämtlicher Servomotoren sowie die Mitentwicklung der Schnittstelle zwischen Bahnsteuerung und der Güterlogistik.

Gepäcktransport als Unterlast

Zwei Kabinen mit je 85 Plätzen befördern bis zu 800 Personen pro Stunde und verkürzen die Reisezeit von Stechelberg nach Mürren erheblich. In weniger als vier Minuten überwindet die Bahn 775 Höhenmeter.

Neben dem Personenverkehr wird auch die Güterlogistik mit Unterlast von max. 2.5 Tonnen Güter pro Fahrt zwischen Stechelberg und Mürren mit der Pendelbahn gelöst und durch einen teilautomatischen Verladeroboter ermöglicht.

Mit Hilfe des neu entwickelten Hängedrehkrans werden die beladenen Container von einer Parkposition gehoben und anschliessend unter die Kabine gefahren, wo sie angedockt werden. Somit können Gepäck und Güter in einem unterhalb der Personenkabine befestigten Container mittransportiert werden.

Die Technik im Detail

In der massiven Mechanik für das An- und Abdocken des Gepäckcontainers an die Kabine sind insgesamt sieben Servoachsen verbaut: je eine für den Hub, die Drehbewegung des Containers und den Längsantrieb für das Verfahren zwischen Bahnachse und Parkplätzen sowie je zwei für das Ausfahren des Teleskops unter die Kabine und für die Kabinenzentrierung – nämlich den Längsausschub und die Klemmbacken. Alle fahren eine Punkt-zu-Punkt-Bewegung. Die beiden Teleskopantriebe werden zudem miteinander synchronisiert, was ein gleichmässiges Ausfahren ermöglicht. Für die Verriegelung des Containers an der Kabine sind Elektrozylinder eingebaut.

Der anspruchsvolle Drehmechanismus und der Greifvorgang wurden vorgängig auf dem Teststand bei der Garaventa in Uetendorf ausgiebig getestet.

Projekt Schilthornbahn 20XX

Das Projekt Schilthornbahn 20XX sieht eine klassische Pendelbahn zwischen Stechelberg und Mürren mit einer Förderleistung von 800 Personen pro Stunde vor. Die Güter- und Gepäcklogistik soll auf dieser Strecke vollautomatisiert werden. Oberhalb von Mürren werden Funifor-Seilbahnen die Stationen Birg und Schilthorn erschliessen. Das Funiforsystem besticht durch eine hohe Windstabilität und ermöglicht einen kompakten Stationsbau. Die Förderleistung steigt von heute rund 400 Personen/h (Konzession für 600 Personen/h) auf neu rund 800 Personen/h. Die gesamte fahrplanmässige Reisezeit von Stechelberg nach Schilthorn kann von 32 Minuten auf 22 Minuten reduziert werden. Das gesamte Projekt wird im Verlauf 2026 abgeschlossen sein.

Wir danken Derap, Garaventa und der Schilthornbahn, dass wir Teil dieses spannenden Projektes sein durften.

Siehe auch unsere neue Referenz.

#Schilthornbahn #Güterlogistik #Derap #Garaventa #Pendelbahn 

Die neue Holzbau AG in Lungern fertigt bis zu 25 Tonnen schwere Holzträger. Sicherheit und Effizienz sind für den Holzbauer zentrale Faktoren der innerbetrieblichen Logistik.

Für die Lagerung und die effiziente Vorbereitung zum Weitertransport der tonnenschweren und bis zu 20m langen Pakete musste eine Lagerhalle gebaut und ein Logistikkran angeschafft werden.

Für die Ansteuerung des Paketkrans und des Paketgreifers sowie für die Erstellung der Lagerverwaltungs-Software wurde die Bürki Electric beauftragt.

Projektbeschrieb

Zur effizienten Verwaltung des Lagers wurde eine individuelle Softwarelösung entwickelt, die sämtliche logistischen Abläufe koordiniert. Die Steuerung umfasst unter anderem den Paketkran, der sich entlang der X-, Y- und Z-Achsen bewegt und mit einem Paketgreifer ausgestattet ist, um die Pakete sicher zu handhaben. Zudem wird die Bodenklappe zwischen der Lagerebene und der Produktionshalle automatisch angesteuert. Vor der Einlagerung erfolgt eine automatische Vermessung der Pakete, sodass deren Position im Lager optimal bestimmt werden kann. Die Ein- und Auslagerung geschieht vollautomatisch über vier festgelegte Übergabepunkte. Die Lagerung selbst erfolgt platzsparend auf zwei übereinander gestapelten Ebenen, was eine maximale Ausnutzung des verfügbaren Raumes gewährleistet.

Schnittstelle zur Kransteuerung GERSAG

Der Datenaustausch zwischen der Kransteuerung von GERSAG und der übergeordneten Steuerung von Bürki Electric AG ist gewährleistet und erfolgt über einen PN/PN-Koppler.

Die neue Holzbau AG

Die neue Holzbau AG mit Sitz in Lungern ist ein führendes Schweizer Unternehmen im Ingenieurholzbau. Seit 1983 plant und realisiert sie anspruchsvolle Holztragwerke – national wie international. Mit über 80 Mitarbeitenden bietet sie umfassende Leistungen von der Beratung bis zur Produktion. Ihre eigens entwickelte GSA-Technologie ermöglicht nahezu unsichtbare, leistungsstarke Verbindungen. Ein besonderer Fokus liegt auf hochwertigem Laubholz für filigrane Tragstrukturen, modernster CNC-Technik und dem Zusammenspiel von Architektur, Technik und Nachhaltigkeit.

Wir bedanken uns bei der neuen Holzbau AG für den schönen Auftrag und die fortwährende und vertrauensvolle Partnerschaft.

Siehe auch unsere neue Referenz.

#neueholzbau #Logistikkran #Holzbauer #topofwood